मारुति सुजुकी सीएनजी कारों के सेगमेंट में एंट्री करने वाली पहली कंपनी है। वर्तमान में हुंडई मोटर इंडिया चार सीएनजी मॉडल, सैंट्रो, ग्रैंड आई 10, एक्सेंट और ऑरा बेचती है। जबकि टाटा मोटर्स टियागो आईसीएनजी, टिगोर आईसीएनजी जैसे मॉडल बेचती है।
वरुण सिंह, मारुति सुजुकी जल्द ही अपनी मोस्ट सेलिंग प्रीमियम हैचबैक बलेनो को सीएनजी वेरिएंट लॉन्च करेगी। जिसके कंपनी की नेक्सा चेन की डीलरशिप के द्वारा बेचा जाएगा। आपको बता दें मारुति की नेक्सा चेन के अंर्तगत अभी तक कोई भी सीएनजी कार नहीं है ऐसे में मारुति बलेनो का सीएनजी वेरिएंट पहली नेक्सा की पहली सीएनजी कार होगी। वहीं मारुति ने कुछ साल पहले डीजल कार का प्रोडक्शन बंद कर दिया था। जिसके बाद से कंपनी सीएनजी वेरिएंट की कारों की लॉन्चिंग पर जोर दे रही है। क्योंकि सीएनजी कार पेट्रोल-डीजल कार के मुकाबले कम खर्चीली होती हैं।
मारुति सुजुकी के मार्केटिंग और सेल्स के एग्जीक्यूटिव डायरेक्टर शशांक श्रीवास्त ने हमारे सहयोगी फाइनेंशियल एक्सप्रेस को बताया कि, कंपनी जल्द ही बलेनो के सीएनजी वेरिएंट को लॉन्च करने की सोच रही है। उन्होंने बताया कि, कंपनी ने नेक्सा शोरूम से सीएनजी व्हीकल की सेल की परिकल्पना नहीं की थी, लेकिन कस्टमर की डिमांड को देखते हुए कंपनी अपनी पॉलिसी में बदलाव करने जा रही है। उन्होंने कहा कि, हालांकि मारुति बलेनो सीएनजी को अभी अंतिम रूप दिया जाना बाकी है। साथ ही मारुति नेक्सा के माध्यम से कुछ अन्य सीएनजी वेरिएंट भी लाने की तैयारी कर रही है।
इसके साथ ही शशांक श्रीवास्त ने कहा कि, कस्टमर सीएनजी को पेट्रोल-डीजल का अच्छा विकल्प मानते हैं। क्योंकि इस पर वाहन चलाने का खर्च पेट्रोल और डीजल वाहनों के मुकाबले लगभग एक तिहाई आता है। आपको बता दें मारुति सुजुकी अपनी कारों को दो डीलर चेन नेक्सा और एरिना के जरिए बेचती है। बलेनो के अलावा नेक्सा के माध्यम से इग्निस, सियाज, एक्सएल6 और एस-क्रॉस कार बेची जाती हैं। इसमें से अभी किसी भी वाहन में सीएनजी वेरिएंट उपलब्ध नहीं है। लेकिन एरिना डीलर चेन में ऑल्टो, वैगनआर, सेलेरियो, डिजायर और अट्रिगा जैसे मॉडल सीएनजी वेरिएंट में उपलब्ध हैं।
मारुति अभी सीएनजी वेरिएंट में कुल यात्री वाहनों का 8 प्रतिशत योगदान करती है जो कि, कंपनी की कुल सेल का 15 फीसदी है। आपको बता दें मारुति ने फाइनेंशियल ईयर 2020 में कुल 106,000 यूनिट सीएनजी कारों की बिक्री की। जो कि फाइनेंशियल ईयर 2021 में 54 फीसदी बढ़कर 163,000 यूनिट पर पहुंच गई। कंपनी ने चालू वित्त वर्ष में 240,000 यूनिट सीएनजी कारों की बिक्री का लक्ष्य रखा है जो कि दिसंबर तक 150,000 लाख यूनिट तक पहुंच गया है।
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मारुति सुजुकी सीएनजी कारों के सेगमेंट में एंट्री करने वाली पहली कंपनी रही है। वर्तमान में हुंडई मोटर इंडिया चार सीएनजी मॉडल, सैंट्रो, ग्रैंड आई 10, एक्सेंट और ऑरा बेचती है। जबकि टाटा मोटर्स टियागो आईसीएनजी, टिगोर आईसीएनजी जैसे मॉडल बेचती है। ऐसे में मारुति भी अब अपने लग्जरी कारों के सेगमेंट में सीएनजी कारों का विकल्प पेश करना शुरू कर रही है।
Maruti Dzire:सब-फोर मीटर कॉम्पैक्ट सेडान सेग्मेंट में मारुति डिजायर सबसे ज्यादा लोकप्रिय रही है। शुरुआती दिनों में ये कार पेट्रोल के साथ ही डीजल इंजन के विकल्प के साथ भी उपलब्ध थी। लेकिन साल 2020 अप्रैल से कंपनी ने डीजल इंजन को डिस्कंटीन्यू करने की घोषणा की और इसका असर वाहनों की बिक्री पर भी देखने को मिला। रिपोर्ट के अनुसार कंपनी अब Dzire सेडान कार के नए CNG वेरिएंट को पेश करने की तैयारी कर रही है। हाल ही में इस कार को टेस्टिंग के दौरान स्पॉट भी किया गया है। बाजार में ये कार हुंडई ऑरा को टक्कर देगी।
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Maruti Baleno:
मारुति सुजुकी की प्रीमियम हैचबैक कार बलेनो को भी कंपनी फिटेड CNG किट के साथ पेश करने जा रही है। ये कंपनी की तरफ से बेची जाने वाली बेस्ट सेलिंग कारों में से एक है। इस कार में 1.2 लीटर की क्षमता का पेट्रोल इंजन इस्तेमाल किया गया है, जो कि 90PS की पावर जेनरेट करता है, हालांकि सीएनजी वेरिएंट का पावर आउटपुट थोड़ा कम हो सकता है। इसके बारे में कार के लॉन्च के समय ही जानकारी मिल सकेगी।
Maruti Vitara Brezza:हैचबैक कारों के साथ ही कंपनी अपनी कॉम्पैक्ट एसयूवी Maruti Brezza को भी सीएनजी किट के साथ पेश
करेगी। एसयूवी बाजार में ये एक बड़े बदलाव के तौर पर दिखेगा। जहां एसयूवी सेग्मेंट डीजल और पेट्रोल इंजन पर ही निर्भर रहा है, अब इसमें CNG किट भी शामिल होगा। कंपनी ने इस कार में 1.5 लीटर की क्षमता का पेट्रोल इंजन इस्तेमाल किया है, जो कि अर्टिगा में भी देखने को मिलता है। बता दें कि, Ertiga पहले से ही सीएनजी किट के साथ बाजार में बिक्री के लिए उपलब्ध है और ये कार जबरदस्त परफॉर्मेंस कर रही है। कंपनी का दावा है कि अर्टिगा सामान्य तौर पर 26 किलोमीटर प्रतिकिलोग्राम तक का माइलेज देती है।
Maruti Ciaz:मारुति सुजुकी सियाज एक्जीक्यूटिव क्लास सेडान कार है, और प्रीमियम रेंज कस्टमर्स के बीच ये कार खासी मशहूर भी है। शुरुआत में ये कार भी डीजल इंजन के साथ उपलब्ध रही है, लेकिन फिलहाल ये कार केवल पेट्रोल इंजन के साथ ही आती है। मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार कंपनी जल्द ही बाजार में सियाज को भी सीएनजी वेरिएंट में पेश करेगी, और इस कार में भी 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन ही देखने को मिलेगा।
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बीते कुछ दिनों में पेट्रोल-डीजल की बढ़ती कीमतों के चलते वाहन निर्माता कंपनियों ने CNG की तरफ फोकस करना शुरू किया है। हाल ही में टाटा मोटर्स ने बाजार में अपनी मशहूर कारों Tiago और Tigor को नए सीएनजी वेरिएंट में पेश किया है। अब तक सीएनजी सेग्मेंट में मारुति सुजुकी और हुंडई का ही कब्जा रहा है, लेकिन अब नए प्लेयर्स की एंट्री के बाद मुकाबला और भी कड़ा होता नज़र आ रहा है।