- होम
- वीडियो
- सर्च
- वेब स्टोरीज
- ई-पेपर
- होम
- वीडियो
- सर्च
- वेब स्टोरीज
- ई-पेपर
- Hindi News
- National
- Indore News The Building Built In Chandan Nagar The Resident Who Has Shifted To It Could Not Even Agree On This
चंदन नगर में ही बनती इमारत, उसमें शिफ्ट हो जाते रहवासी, इस पर भी नहीं बन सकी सहमति
पश्चिमी रिंग रोड को बनाने के लिए 2008 के विस्थापन और मुआवजे का प्रस्ताव खटाई में पड़ने के बाद आईडीए अफसरों ने एक नया फॉर्मूला तैयार किया था। व्यवस्थापन के बजाय लोगों काे वहीं बहुमंजिला में शिफ्ट करने के इस प्रस्ताव पर अमल होता ताे रिंग रोड बनने का रास्ता साफ होता, पर जनप्रतिनिधियों ने रहवासियों से कोई बात ही नहीं की। इस प्रस्ताव में चंदन नगर से मोहता बाग के बीच 1400 परिवारों को 12 किमी दूर भेजने के बजाय चंदन नगर में ही बहुमंजिला इमारत बनाकर बसाने का जिक्र था। चार साल पहले बने इस प्रस्ताव के तीन अलग-अलग मॉडल भी थे। इमारतों के ऊपरी हिस्से में रहवासियों को फ्लैट मिल जाते, जबकि नीचे कमर्शियल हिस्से को बेचकर आईडीए लागत वसूल कर लेता।
 जिन पर लड़े गए चुनाव
मुद्दा-4 : चंदन नगर में पश्चिमी रिंग रोड
राजनीति : जनप्रतिनिधि लोगों से संवाद करने में विफल, इसलिए रोड नहीं बन सकी
नेताओं की गलती का खामियाजा: अलग-अलग मॉडल तैयार, रहवासियों से न बात की और न उन्हें समझा सके
व्यवस्थापन को लेकर चंदन नगर में दो साल पहले हुआ था आंदोलन। -फाइल फोटो
दिल्ली में यही मॉडल : घर
में जितने वयस्क, सभी को फ्लैट
अफसरों के मुताबिक, दिल्ली में 4 प्रोजेक्ट इसी मॉडल पर बने हैं। इनमें लोगों की जमीन लेने के बाद उन्हें फ्लैट दिए गए। इसके अलावा साबरमती फ्रंट भी इसी तर्ज पर तैयार हुआ है। इसे एलएपी (लोकल एरिया प्लानिंग) कहा जाता है। यह मॉडल लोगों को सीधा फायदा पहुंचाता है। बस इसमें यह ध्यान रखने की जरूरत है कि एक घर में 3-4 वयस्क हैं तो उन्हें सिर्फ एक फ्लैट के बजाय सभी को एक-एक फ्लैट देना होगा। 1400 मकानों को लेकर किए गए प्राथमिक सर्वे में 1845 फ्लैट दिए जाने का प्लान था।
300
करोड़ लागत : 100 करोड़ में सड़क, 1000 करोड़ में मकान
अफसरों ने इस फार्मूले को अमलीजामा पहनाने पर आने वाले खर्च की भी गणना कर ली। इसके तहत रिंग रोड को बनाने में करीब 100 करोड़ का खर्च आता और रहवासी मकान बनाने पर 1000 करोड़ से ज्यादा की लागत आती। इसमें कमर्शियल कॉम्प्लेक्स की बिक्री करने पर 800 करोड़ की आमदनी हो सकती थी। कुल मिलाकर 300 करोड़ रुपए सरकार के खर्च होते।
फायदा नहीं : रहवासियों को पता चला और होने लगा विरोध
इस प्रस्ताव पर रहवासी विरोध कर रहे हैं, लेकिन उन्हें पता ही नहीं है कि इसमें
हर घर के वयस्क को अलग-अलग फ्लैट देने का प्रावधान है। यहां मसला लोगों और नेताओं के बीच संवाद नहीं होने का है। पश्चिमी रिंग रोड संघर्ष समिति के मोहन मकवाना ने बताया रहवासी इस मॉडल के लिए तैयार नहीं होंगे, क्योंकि आईडीए उनसे 400 वर्गफीट फीट के रेट से जमीन लेना चाह रहा है और इसकी बिक्री अफसर 2000 रुपए वर्गफीट के रेट पर कर मुनाफा कमाएंगे।
चन्दननगर स्ट्रैन्ड |
चन्दननगर पश्चिम बंगाल में स्थिति |
| निर्देशांक: 22°52′N 88°23′E / 22.87°N 88.38°Eनिर्देशांक: 22°52′N 88°23′E / 22.87°N 88.38°E |
| पश्चिम बंगाल |
| हुगली ज़िला |
| बृहन् कोलकाता |
| 1,66,867 |
| बंगाली |
| फ़्रान्सीसी |
| 712136, 712137 |
| 033 |
| हुगली |
| चन्दननगर |
| //heritagechandernagore.com/ |
चन्दननगर (Chandannagar) भारत के पश्चिम बंगाल राज्य के हुगली ज़िले में स्थित एक शहर है। इसे चंद्रनगर (Chandernagore) के नाम से जाना जाता था और यह फ्रांस का उपनिवेश था, जिसे सन् 1950 में भारत में मिला लिया गया। यह कोलकाता से लगभग 30 किमी उत्तर में स्थित है। पहले यह फ्रांस का उपनिवेश था। यह पश्चिम बंगाल की 6 नगरपालिकाओं में में से एक है। यह हुगली नदी के किनारे स्थित है। इसका कुल क्षेत्रफल मात्र 11 वर्ग किमी है। यह कोलकाता महानगर क्षेत्र का भाग है और कोलकाता महानगर विकास अधिकरण के अधीन आता है।[1][2]
इन्हें भी देखें[संपादित करें]
- हुगली ज़िला
- कोलकाता
सन्दर्भ[संपादित करें]
- ↑ "Lonely Planet West Bengal: Chapter from India Travel Guide," Lonely Planet Publications, 2012, ISBN 9781743212202
- ↑ "Kolkata and West Bengal Rough Guides Snapshot India," Rough Guides, Penguin, 2012, ISBN 9781409362074